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诛仙多玩-丰田C-HR:如此特性的小SUV,15万值么?

假如你有些看烦了满大街我和恶魔的h生活毫无特性、千人一面的SUV,想让自己更新潮、年青一点儿,彻底能够考虑像丰田C-HR这样很特性的小型SUV。

而刚好你正年青或有一颗年青的心,不要眨眼,咱们一同看看丰田C-HR是款什么车、值不值?

——10秒钟了解前景X3——

> 丰田首款小型SUV,特性化的规划最吸睛;

> 以有用著称的丰田,却规划了一款不太有用的车;

> 仅调配2.0L天然吸气发动机一款动力,没有配涡轮增压。

以四川区域为例,C-HR全系优惠1.5万元,还有其他优惠政策:

假如借款的话,首付50%,两年0利息;

假如拿旧车置换,本品牌置换补助1000元,非本品牌1000元礼包;

假如按揭店内续保,新车优惠八折。

当然,详细的优惠政策还要看您当地的经销商。

拿最走量的装备“2.0抢先天窗版”来说,我从4S店要到的报价单如下:

简略来说,拿指导价15.58万的抢先天窗版来说,归纳优惠以及各种费用之后,落地大约16万。

C-HR在没有上市之前,一贯有很高的热度,究竟是来源于TNGA全新渠道打造的新车。

但在2018年6月份上市之后,一贯到现在C-HR的销量并非那么“高潮”,销量一贯都在5000-6000辆之间徜徉。比较同级其他缤智等车型来说,其体现比较一般。

什么原因?短促的后排空间以及“不太抱负”的价格都是阻诛仙多玩-丰田C-HR:如此特性的小SUV,15万值么?止要素,究竟这俩都是老百姓买车的重要规范诛仙多玩-丰田C-HR:如此特性的小SUV,15万值么?。

日产劲客和本田XR-V。

在价格上,现在优惠差不太多,日产劲客有2万元左右优惠,本田XR-V有1.5万元优惠。

C-HR更年青,更特性更适合年青人挑选。劲客和XR-V都要中庸一些,空间以及舒适性方面,也比侧重年青人两口之家的C-HR更有用。这也是三款车最本质上的差异,怎么挑选彻底要看您自己的用车环境了。

详细来说,C-HR比较之下有三大优势:

首先是外观!小型SUV的首要方针用户是年青人,C-HR不只外观姿态做到了满意特性,并且还有多种车身色彩及调配可选。不过要注意,白色车顶或是双色车身都是要额定加钱的。

其次内饰规划也更有时尚感,这一点C-HR显着比别的两款车型强不少,第一眼缘但是十分重要的一个决定要素。

终究是驾驭感触,C-HR搭载了2诛仙多玩-丰田C-HR:如此特性的小SUV,15万值么?.0L+CVT的动力组合,尽管动力上不如XR-V的1.5T车型,但比起劲客和XR-V的1.5L车型仍是要有优势的。一起C-HR的CVT变速箱还模拟了AT变速箱的换挡感觉,驾驭感触显着比其它两款车要强。

现在C-HR在售新款车型首要分为7大版别(精英版、抢先版、抢先天窗版、酷跑抢先天窗版、酷越抢先天窗版、奢华天窗版、旗舰天窗版,其间还分为国五与国六,合计28款车型)。

在上面一切车款中,重视度最高的为:抢诛仙多玩-丰田C-HR:如此特性的小SUV,15万值么?先天窗版 、酷跑抢先天窗版、 酷越抢先天窗版、奢华天窗版。

其间前三款车型装备无差异,只是在外观细节方面有差异。

而奢华天窗版在装备方面与前三款有差异化,外观与抢先天窗版保持一致。

奢华天窗版比较酷越抢先天窗版贵了6000元,多花6000元能够得到:前后驻车雷达、真皮方向盘、主动空调、LED大灯、中控大屏等装备,归纳来看,都是咱们日常用到的功用。不过终究挑选权在您自己,究竟大萝卜白菜各有所爱。

但归纳来看,我比较引荐抢先天窗版车型,价格为15.58万元,根底装备满意丰厚,能够满意大多数人的味口。

当然你也能够挑选愈加运动的酷跑抢先天窗版与酷越抢先天窗版,这两款车价格悉数为15.98万元,比较我引荐的抢先天窗版贵了4000元,而多花这4000元,仅仅是多了一些套件罢了,其他装备彻底相同。

所以我主张,假如喜爱更运动一点,彻底能够后期自行加装,价格会更廉价。

在来说说本田C-HR车型的油耗体现,该车上的这套1.8L+CVT的动力系统,给我们留下的形象有平顺、省油等特色,实际状况也的确如此。

依据“小熊油耗”APP上386位车主供给的信息来看,该车的均匀油耗是7.66L/100km,归于正常体现。在面临竞品车型日产劲客的7.3L/100km的油况体现时,稍稍有些下风。

以每年行进2万公里、运用92号汽油(6.74元/L)来核算的话,2年油费总开支为10325元,每个月860元,每公里0.54元。

丰田C-HR的优势在于1万公里较长的保养周期,这也在必定程度上减少了保养本钱以及车主频频跑4S店的时刻本钱。一起,免费的首保(还有送根底保养这样的活动)以及低价的保养费用,让这款车在同级傍边比较有优势。

费用方面,C-HR的小保养价格在400元左右,大保养价格在1200元左右。其间空调滤芯2万公里一替换,配件+工时的费用大约在155元。

假如你不想花这份钱,某电商渠道上,该车型空调滤芯的价格在40-120元不等,能够依据本身状况进行挑选。

总的来看,C-HR行进6万公里的保养总花费在3500元左右。

与同级竞争对手横向比照的话,本田XR-V行进6万公里的总花费在6000元左右,福特翼搏行进6万公里的总花费在7000元左右,比较之下,C-HR的保养本钱真的是十分低,顾客既能少花钱,又能少去4S店。

丰田的车在保值率方面一贯都是比较优异的,C-HR尽管上市时刻只要一年,但现有数据显现,其首年的保值率就达到了81.83%,抢先于XR-V和缤智的80.44%,其他对手就愈加望尘莫及了。

以一年车龄的C-HR 2.0L 奢华天窗版为例,新车提车价格16.98万,现在出手还能卖到13-14万左右,保值率很可观。

别的,依据58二手车的供需比数据来看,C-HR车型的重视度很高,137辆车源,而对车型感兴趣的人数达到了422,挨近1:3的份额,可见C-HR在二手车市的受欢迎程度极高,至少阐明产品力是能得到认可的。

“日系车的用车经济性和德系车的底盘高档质感两重特性集于一身,控制好,开着舒畅。”——北京 C-HR2018款 2.0L 抢先版 车主

“造型不共同就没有特性,自从那次车展承认过目光,一眼就相中,英气逼人,酷炫急进斗胆的外形真的能够彻底疏忽它的鸡肋后排。”——太远 C-HR 2018款 2.0L 抢先天窗版 车主

“感觉这车开起来让我很定心,有牢靠的安全装备,有大大的大心脏,全球抢先的热效率,这些都是我喜爱的。”——宁波 C-HR 2018款 2.0L 抢先天窗版车主

“全车的舒适性装备也真的太少了点,全系没有电动座椅,座椅加热、座椅通风、后视镜折叠、电动尾门这些电动舒适性装备。”——大连 C-HR 2018款 2.0L 奢华天窗版 车主

“后排空间有点小,并且坐里边会有一些烦闷压抑感。”——北京 C-HR 2018款 2.0L 精英版 车主

以上便是对C-HR的根本解读,不知年青的你看完什么感触?

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